Hvorfor er design og brugervenlighed vigtigt, når vi taler om el-biler og grøn transport?
Traditionelt har el-biler været præget af en række kritiske faktorer. Såsom, at de ikke kunne køre ret langt på en opladning og designet ikke levede op til brugernes krav. Ved at tage udgangspunkt i tilgængelighed og brugervenlighed skabes de rette rammer i form af biler, der lever op til den designkvalitet både i komfort og udtryk, der kendes fra konventionelle køretøjer.

Hvordan er det muligt at skabe en positiv indstilling til el-bilen?
Der er flere faktorer, der skal være på plads før det bliver attraktivt at køre i el-bil. For det første skal det økonomisk kunne betale sig at investere i en el-bil. Dernæst skal brugsoplevelsen være den samme som ved konventionelle køretøjer(eller bedre), og sidst men ikke mindst skal det være let at tanke. Skabes der så i tillæg til dette specielle parkeringsmuligheder, ret til at bruge busbaner med mere, for el-biler vil det være med til at løfte introduktionen af el-biler.

Hvordan greb I de tre udfordringer an?
I hele designprocessen arbejdede vi ud fra en præmis om at holde en åben og fri dialog, hvor deltagerne blev opfordret til at "tænke højt". Ingen ideer var udelukket på forhånd. Det førte til en innovativ proces, hvor de frit strømmende ideer blev opsamlet, struktureret og prioriteret i en fortløbende og styret workshop, og at løsningerne tog form med en forbløffende hast. Konceptudvikling "rundt om uret" er en særdeles effektiv metode til at skabe løsninger på ganske kort tid.

Hvorfor mener I, at kampagnen folgstrommen.nu skal have en høj grad af danskhed og fællesskabsfølelse?
Danmark er kendt som en nation, der gør meget for miljøet. Tænk kun på hvor stor en andel af den strøm vi bruger, der kommer fra vindmølleparker. Og ved at trække på de resultater, vi som nation har opnået, er det naturligt at gøre kampagnen meget dansk og slå på fællesskabsfølelsen i den brede befolkning. Og såfremt vi kan designe og producere i Danmark, så kan vi på sigt eksportere endnu et miljøeventyr i form af ladestationer, radialmåller og håndtering af udtjente batterier osv.

Jeres designløsning ligger vægt på, at elbil-ejeren skal eje en andel af i en vindmølle. Hvorfor er det vigtigt?
Konceptet bag folgstrommen.nu bygger på den danske andelstankegang. Vi foreslår, at man som en del af elbilskøbet og som en del af prisen får tildelt en andel af en helt konkret vindmølle. Dermed bliver det hele meget konkret. "Se børn, der er vores vindmølle" .
Andelstanken er en tilgang som danskere kan nikke genkendende til, og som giver dem personligt ejerskab og dermed en tryghed om og vished for, at de som medejere har medbestemmelse. Og det er vigtig for at skabe accept af vindmøller i dit nærområde, som den bærende energikilde. Ved at skabe den bevidsthed i forbrugernes opfattelse af, hvor energien kommer fra, opstår der en klar sammenhæng mellem vind, strøm (energi) og bil.

Interviews med designvirksomhederne

 

Et økonomisk sikkerhedsnet for elbilejere David Fellah fra designvirksomheden Designit om deres designløsning til udstillingen Smart Use of Energy.

 

 

Lovindgreb skal gøre elbilen succesfuld Line Jessen fra designvirksomheden Goodmorning Technology om deres designløsning til udstillingen Smart Use of Energy.

 

 

Det personlige forhold til din vindmølle Mikkel Jespersen fra designvirksomheden 1508 om deres designløsning til udstillingen Smart Use of Energy.